與其他金屬材料相比，鎂及鎂合金有很多突出的工藝及性能特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車、通信、電子和航空等行業(yè)。然而腐蝕是鎂及鎂合金存在的主要問題之一，長(zhǎng)期以來極大地限制了鎂合金在工程領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，使鎂合金的優(yōu)良性能得不到發(fā)揮。鋁密度低，氧化膜比較致密、耐蝕性優(yōu)良，因此采用鋁板包覆在鎂合金表面可制備出同時(shí)兼具鎂合金與鋁板材性能優(yōu)勢(shì)的層狀復(fù)合材料。真空擴(kuò)散焊是常見的鎂鋁復(fù)合方法之一，但是一般要求較高的真空度和較長(zhǎng)的時(shí)間。最近，鎂合金與鋁合金采用角度爆炸焊，實(shí)現(xiàn)了鎂鋁復(fù)合，但爆炸焊所用的鋁基體較厚，作為鎂合金表面防腐不適用。有研究表明，在大氣環(huán)境下，采用熱壓法，通過添加中間層材料，保溫保壓2h可實(shí)現(xiàn)鎂鋁異種金屬連接。在上述研究的基礎(chǔ)上，本文對(duì)加熱方式進(jìn)行改進(jìn)，將熱壓壓頭與試樣直接接觸，保溫保壓1min，成功制備了鎂鋁層狀復(fù)合板。